《速度与激情9》飙车戏遭观众吐槽

随着环球影业出品的《速度与热情9》的全国公映，电影市场终于迎来久别的兴奋。该片自21日公映两天，收获了6.83亿元的票房，吸金速度惊人。伴随着票房的节节攀升，该片的口碑和评分却在不断创新低，成为《速度与热情》系列中评价最低的一部。

　　观众关于这个系列电影情有独钟。在内地影史票房榜上，《速8》（2017年公映）和《速 7》（2015 年公映）在所有进口片的票房中排名第二（26.7 亿元）和第三（24.2 亿元），仅次于《复仇者联盟4:终局之战》（42.5亿元）。此次《速9》挑选提早在中国内地公映，可见片方关于中国市场的决心。在此前的中国首映式上，主演范·迪塞尔经过视频泄漏，这个系列将拍成10部，其中《速度与热情10》将会分为上下两部，作为系列的完结篇。为此，《速度与热情9》特意请来了林诣彬回归执导，他此前从前拍照了这个系列中的4部，是将这系列影片面向全球的最大功臣之一。

　　意外的是，《速9》内地公映后，口碑却再三下滑。现在，它的网评分已经下降到了5.6分。有观众吐槽说：“戏说不是胡说，跑车动作题材都拍成科幻片了”。2001年，《速度与热情1》公映，这部影片中的赛车局面，还是非常写实的，它对街头赛车文明的真实再现，被赛车爱好者们共同推重。但随着该片逐渐走向国际市场，影片中的赛车局面也逐渐从写实走向了奇幻。到了《速9》，主创们走得更远。影片中，泰吉和罗曼在同伴的帮助下，将一辆1984款庞蒂亚克·菲耶罗汽车进行了改装，用飞机引擎作为发动机，冲向了茫茫太空，两人终究坐在这辆车里，在太空里撞毁了一颗卫星，但车体仍然完好无缺。显然，观众关于这种过分夸大的画面越来越不耐烦，有观众戏弄，“爽性下一部电影就取名《速度与热情10：星球大战》。”

　　尽管剧情和动作局面被观众吐槽，但他们也不得不供认，作为一部适当不错的爆米花电影，《速度与热情9》仍然代表了世界电影制造工业的最高水准和动作电影“幻想力的天花板”。尤其是片中层出不穷的汽车，带给观众超乎幻想的视觉冲击力。在影片第三幕追车戏中，有个重要的“主角”，那就是一辆名叫“征服者号”的三节坦克车，4.3米高、26吨重。团队花费了4个月的时刻才制造完成了两款从机械、电力到质地方面均满足拍照需求的“征服者号”坦克车。“征服者号”也叫“卡车之母”，电影汽车辅导亚里克斯·金感慨道：“这是我在荧幕上见过最大的车，也是我造过的最大的车。